خرطوم تسخين سيليكون SAE J20 R3 للسيارات والشاحنات وسيارات السباق
استخدام خرطوم سخان السيليكون
صُمم هذا المنتج لأنظمة التدفئة والتبريد في الشاحنات الثقيلة والآلات الصناعية، ولذلك يُستخدم على نطاق واسع لأنواع مختلفة من أنظمة التبريد وتدفئة المحركات.
خرطوم التسخين هو الوصلة بين نظام إعادة تدوير خزان الماء والسخان. عند تشغيل المحرك، ترتفع درجة حرارة الماء تدريجيًا. يتصل خرطوم التسخين بخزان الماء، مما يؤدي إلى تسخينه. ثم يقوم المروحة بتوزيع الحرارة، بينما يتحكم الحساس في درجة الحرارة.
إنه مناسب لـ:
حلقة من السخان والمبرد
نظام DEF
معدات زراعية
حافلة وشاحنة
وصف
الأنبوب الداخلي والغطاء مصنوعان من مطاط السيليكون عالي الجودة، مما يمنحهما مقاومة ممتازة للمواد الكيميائية والتقادم ودرجات الحرارة. كما أنهما لا يتشققان أو يتقشران أو يتسربان أبدًا. أما تقوية البوليستر فتمنحهما قوة عالية ومقاومة للانثناء.
عند تشغيل المحرك، قد تصل درجة الحرارة إلى 200 درجة مئوية. لذا، يجب أن يتحمل خرطوم السخان درجات الحرارة العالية. يُعد السيليكون الخيار الأمثل في مثل هذه الظروف، لأنه يتحمل درجات الحرارة العالية والمنخفضة على حد سواء. في الواقع، يمكنه العمل عند 220 درجة مئوية لفترات طويلة. لذلك، فهو المادة المثالية للسخان.
المساحة داخل المحرك ضيقة للغاية، مما يجعل تركيب الخراطيم الأخرى صعباً. لكن خرطوم التسخين المصنوع من السيليكون يتميز بمرونة فائقة، لذا يُمكن تركيبه بسهولة في مثل هذه المساحة الضيقة.
عادةً ما يكون لون الخرطوم أزرق. لكننا في أورينت فليكس نقدم لكم خدمة التخصيص، حيث يمكنكم طلب أي لون ترغبون به. بالإضافة إلى اللون، يمكن تخصيص أي عوامل أخرى، مثل الطول والتغليف. نتخذ عدة إجراءات لضمان الجودة، ويتوافق خرطومنا مع معيار SAE J20R3.





